武船造臺州路澤太高架
TJ03標段第126聯施工作業情景
今日（6月8日）亮相
《人民日報》頭版“C位”
驚艷展示了
“橋上架橋”的科學施工作業場景
6月8日出版的《人民日報》頭版
6月7日，浙江臺州路澤太高架溫嶺段跨越金清港（項目名稱：路澤太高架TJ03標段第126聯跨麻車橋60米跨鋼梁）的“橋上架橋”鋼板橋梁安裝過半，在不久前的5月30日，該施工區域順利完成了第一根60米鋼梁的試吊安裝。
圖為6月7日，工人在進行鋼梁對接作業（人民日報）
路澤太高架TJ03標段第126聯共4跨，其跨徑組成為“35+60+60+35”，由于鋼梁安裝需在路澤太一級公路橋（麻車橋）上進行，每次吊裝作業有多臺吊車和運梁車約幾百噸的重量壓在老橋上，對老橋和吊裝施工都是考驗，是施工中一道“關卡”。武船重工股份經嚴密論證和對橋梁現場檢測，編制專門的施工方案，人員設備統籌安排、采用多點同步、化整為零的方法科學施工，實現了“橋上架橋”的本質安全和施工安全。
圖為5月30日，第一根鋼梁正在架設中
主線全長21公里的路澤太高架是浙江省重點工程，是全國目前在建的最長鋼板梁橋梁和浙江省唯一列入全國首批鋼板梁示范工程的橋梁，武船重工股份承擔了該項目兩個標段TJ01、TJ03標的施工任務，總噸位9.3萬噸。
臺州路澤太高架局部圖
